KAI 3분기 실적 매출 1조643억원 | 영업이익 794억·신규 수주 502% 증가, 숫자 뜻 정리

어제(11월 3일) 한국항공우주산업, KAI가 3분기 실적을 발표했어요.
매출 1조643억원, 영업이익 794억원.
같은 날 코스피는 3.59% 빠진 5,648.79에 마감해서 더 눈에 띄었는데요.

기사마다 "52% 증가", "수주 500%" 같은 숫자가 나오는데..
이게 각각 무슨 뜻인지 하나씩 정리해 봤어요.

KAI 3분기 실적 숫자 한눈에

항목	3분기	작년 같은 기간 대비
매출	1조643억원	+51.6%
영업이익	794억원	+31.9%
영업이익률	7.5%	작년 3분기 8.6%
당기순이익	190억원	약 -51%
신규 수주	1조5,806억원	+502.4%

연결 기준 잠정 실적이에요.
매출과 영업이익은 늘었는데 순이익은 오히려 절반 가까이 줄었다는 게 포인트예요.

매출 52% 증가, 어디서 늘었을까?

사업별로 나눠 보면 이렇습니다.

• 국내사업 4,937억원 (+83.3%): 9월부터 시작된 KF-21 공군 인도, FA-50GF 납품, 헬기 개발사업 매출
• 완제기 수출 2,914억원 (+77.9%): 폴란드·말레이시아·필리핀 FA-50 사업
• 기체구조물 2,628억원 (+7.2%): 보잉 등 민항기 부품 납품

해외 매출 비중은 53%였대요.
KF-21이 개발 약 10년 반 만에 공군에 인도되기 시작한 게 이번 분기부터 숫자로 잡힌 셈이에요.

영업이익은 늘었는데 이익률은 왜 낮아졌을까?

영업이익률은 매출 중 영업이익이 차지하는 비율이에요.
7.5%면 1만원어치 팔아서 750원 남겼다는 뜻.

1분기 6.1%, 2분기 4.1%보다는 올랐지만 작년 3분기 8.6%보단 낮아요.
보도에 따르면 엔진 수급 문제로 소형무장헬기(LAH) 납품이 늦어진 게 영향을 줬다고 해요.
순이익 190억원이 영업이익보다 훨씬 작은 것도 영업 외 비용이 컸다는 뜻이고요.

수주 502% 증가는 무슨 뜻일까?

수주는 "앞으로 만들어 팔기로 계약한 금액"이에요.
당장 매출이 아니라 몇 년에 걸쳐 매출이 되는 돈이죠.

3분기 신규 수주가 1조5,806억원으로 작년 같은 기간(2,624억원)의 약 6배라서 502.4% 증가예요.
수출 1조4,575억원, 국내 1,231억원(해경·경찰 헬기 등)이었는데, 특정 대형 계약 이름은 공개되지 않았어요.

(퍼센트가 커 보여도 작년 3분기 수주가 적었던 영향도 있어요..)

수주잔고 26조원과 연간 목표

구분	금액
수주잔고 합계	26조2,855억원
국내	10조5,381억원
완제기 수출	6조1,930억원
기체구조물	9조5,544억원

수주잔고는 계약해 두고 아직 매출로 잡지 않은 일감이에요.
회사는 "5조원 이상의 연간 사상 최대 매출"을 기대한다고 밝혔고, 1~3분기 누적 매출은 약 3조3,249억원이에요.
4분기엔 KF-21 양산기 납품 확대, LAH 납품 재개가 예정돼 있다고 해요.

실적 기사 볼 때 체크할 점

• "전년 대비"인지 "전분기 대비"인지 (3분기 매출은 2분기보다는 8.9% 적었대요)
• 매출·영업이익·순이익이 같은 방향인지
• 수주 증가율은 작년 기준값이 작았는지
• 잠정 실적은 확정 공시에서 바뀔 수 있음

정리하면 매출은 KF-21·FA-50 덕분에 크게 늘었고, 이익률과 순이익은 아쉬웠던 분기였어요.
숫자 해석은 참고용이고, 투자 판단은 공시 원문을 직접 확인해 보세요 🙂

참고: 이투데이, EBN, 1코노미뉴스, 파이낸셜뉴스, 한국경제TV, 아시아경제 자료(2026.11.3)